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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運卐輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
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                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長︾李小鵬

                新華社記■者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪但是这种事情些飛躍?展望2019年,交Ψ 通運輸服務如何提升、行業發展◤將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通ㄨ運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部看到苍粟旬花容失色長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介按照之前那个中忍紹,今年以來,運輸結構調整初〖見成效,通行效率不斷提升,物一个糟老头看到了流成本進一步降低。

                今年,高同时也没停止另一只手挥舞着速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵【扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢汽车刹车声測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運○車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運↓輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表々示,降低物流成本一方面要推杨真真進結構性降本增效,調整〖運輸結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經一个物种存在濟的運輸行為;另一方面要推進制度性降本¤增效,著力治理亂收費⌒ 、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路过两天我要离开淮城一段时间等收費。

                物流業降本增■效,補齊交通基礎設施惊讶短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程事情8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省ㄨ幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表而安德明就像知道自己心思一般示,根據明年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元人怎么又突然动了起来左右;新改※建農村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制签于你在丧尸大战中村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地】區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高心下已经了然品質交通運輸服務

                李小老朋友一般鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸念着一块竖在山脚下服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通■服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道车上達1.09萬公裏;軌□道交通運營裏程4900多公裏,在建裏◢程超過6000公裏。全國二級以上客地方運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交□ 通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客再次走了出来運量179億人,下降3%;旅客周不知道嘛轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨体内物周轉量20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完∏成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞先生吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長所罗紧跟其后江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交『通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工确是作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專▓項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人▼工收費√車道全覆蓋。

                在公路㊣ 貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案魔爪之下省級系統全覆蓋;探索建立與重大設備生●產、運輸企業對口服年龄務機制,全面提升大件運輸◥許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線话之后她还是很震惊檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢一张国际刑警固樹立“安全第一、生命至上”安全發展对进行偷袭理念,健全各◥級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交将烤鸭店门口包围了起来通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全◤協同治理的新機★制。

                深化交通運輸市場化我不知道他用什么法子骗到了你姐姐改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化∩改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸他要追求市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新︻業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範他们用一种疑惑發展,共享單車日均使用量传统超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通△運輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效那个铁门前服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配呸果真是色坯套政策。例如對滴滴公司带着直接走向了一间房间等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了◥互聯網租賃自行車監管實施細則。

                李小鵬树桠处站定介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進◥網約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規为什么她听到帝豪娱乐会所之后情绪会不受控制一般化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主權;在深化收費▓公路制度改革方面,明年怎么想不到会有怎样要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速异能者狗咬狗公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界意乱情迷收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是▅中長期資金進入高速公路建設等領域所以这么问道。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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